Aquest matí ha tingut lloc una reunió clau entre representants de la Federació de Polígons Empresarials de la Comunitat Valenciana, FEPEVAL, i de diverses àrees empresarials afectades per la DANA del passat 29 d’octubre, juntament amb responsables de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer. Per part de FEPEVAL, ha assistit el seu president, Diego Romá, acompanyat per representants d’entitats de les àrees empresarials de Riba-roja (Asocreva), Paiporta (APIP), Quart de Poblet (AEQP), Algemesí (EMPAL) i Torrent (ASET). La delegació empresarial ha sigut rebuda pel president de la CHJ, Miguel Polo.
Durant la reunió, FEPEVAL ha manifestat la seua preocupació per la possibilitat que es repetisquen els devastadors efectes de la dana del 29 de osctubre i ha reclamat mesures urgents. Entre les sol·licituds presentades s’inclouen labors de neteja dels llits dels barrancs i l’execució de projectes que garantisquen la seguretat enfront de futures inundacions.
El president de la CHJ, Miguel Polo, ha informat que ja estan marxa diverses obres en les conques del barranc del Pedrís i del riu Magre, dirigides a la neteja de llits i reposició de talussos, sent realitzades en coordinació amb la resta d’administracions públiques amb la finalitat de reconstruir les infraestructures existents abans de la dana.
A més, el president de la CHJ va informar de l’existència de set projectes ja redactats que afecten diferents llits i barrancs pel que va discórrer l’avinguda d’aigua i l’execució de la qual està prevista en els pròxims anys. Actualment, aquests projectes estan en fase d’actualització i en particular, un d’ells, que afectarà el barranc de la Saleta, es licitarà de manera imminent, començant la seua execució en 2026. Per a la resta, l’horitzó d’execució podria estendre’s fins a 2030. Una de les actuacions previstes és el desviament del llit del barranc del Pedrís a Paiporta, per a connectar-lo amb el nou llit del riu Túria.
D’altra banda, des de la CHJ també s’ha indicat que, en coordinació amb la demarcació de carreteres de l’Estat, és necessària la permeabilització de diversos trams de carreteres, així com en la V-31 la reposició de la mitjana per biondes permeables, en lloc dels actuals de ciment. A més, s’ha posat l’accent en la necessitat de conscienciar a les empreses sobre el risc d’inundació i l’adopció de mesures d’autoprotecció en les naus i locals industrials, per a la qual està previst organitzar una jornada informativa per part de la CHJ i FEPEVAL.
Davant aquesta situació, FEPEVAL insta el Govern d’Espanya i a la Comissió Europea a finançar amb urgència tots els projectes necessaris per a garantir la seguretat de les persones i les empreses afectades. A més de la protecció de les persones, que és sempre la màxima prioritat, s’ha subratllat la necessitat de garantir l’estabilitat de les empreses, que han de realitzar importants inversions per a la seua reactivació i no poden arriscar-se a patir noves inundacions que generen milionàries pèrdues.
Finalment, des de FEPEVAL s’ha agraït la bona disposició mostrada pel president de la CHJ i s’ha manifestat la voluntat de continuar mantenint trobades i col·laboracions per a aconseguir l’objectiu comú de previndre futurs desastres naturals i protegir el teixit empresarial de la Comunitat Valenciana.